Notizie & Cronaca
Scritto e realizzato da Renato Guida

 

Fiero che X1/9
La Fiero non era certo una X1/9 statunitense , ma la
sua linea nata nel 1979 e presentata l'anno 1983
si ispirava molto alla sua sosia Torinese .
La Fiero veniva costruita dal Gruppo GM sotto il
marchio Pontiac, il suo propulsore era di cilindrata
generosa 2500cc tipica degli USA e doveva spingere
oltre 4mt di vettura , purtroppo per motivi legati alle
leggi Americane la sua potenza non supero' mai i 92 cv
limitando la velocità di punta a 100 miglia/h (160km/h )
Ma non fu questo il vero limite di questa vettura, il
telaio grazie all'adozione del carbonio e di alcune leghe,
rese la massa di questo prodigioso coupe americano
molto leggera , tanto da spingre i progettisti ad un serbatoio
di soli 39 litri , scelta strana per i percorsi americani .
Come la X1/9 montava il motore centrale dietro il guidatore ,
era dotata di un mini baule posteriore ed uno anteriore ,
dove al contrario dell'italiana conservava la ruota di scorta .
Si pensa che fu proprio qualcuno del gruppo GM a mettere
in giro la voce che la ruota dietro il passeggero mieteva
numerose vittime . Poi infatti smentita dalla storia .
Anche la Fiero , con cui ho avuto il piacere di viaggiare ,
risentiva di materiali d'interni troppo rigidi
che specialmente nel sud degli States cedevano, dando
origine alla sagra dei scricchiolii .
Per il resto molto americana e dedicata alle Single
che specie in California, erano risentite per la mancanza
del tetto asportabile, pensato e mai messo in produzione .
Per fortuna , altrimenti per le piccole italiane
non ci sarebbe stata storia .
Bruttissimi i cerchi in lega che le davano un non so che
di berlina , intelligente invece il finestrino posteriore .
Pezzo forte del design il muso , un po BMW un po Lotus e
chiaramente tanto icsunonove .
Ebbe breve vita sia per problemi di riscaldamento che di natura
di mercato . Alcuni modelli sbarcarono in Italia con i militari
della Nato, ma finirono inghiottiti negli scassi Napoletani
dietro la Base USA di Agnano .
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